Nenhum passageiro foi transportado por trens regulares ou turísticos no país desde março, devido à pandemia do novo coronavírus e as consequentes medidas adotadas para restringir a circulação de pessoas, fenômeno que não ocorreu nessa intensidade nem mesmo durante a Segunda Guerra (1939-1945) ou após a quebra da Bolsa de Nova York (1929), segundo pesquisadores ferroviários e […]

Os mais novos talvez não saibam, mas por 26 anos São Paulo teve uma empresa responsável por suas ferrovias, a Fepasa (Ferrovias Paulistas S.A.). A imagem acima é de uma locomotiva que pertenceu à estatal e transportava passageiros no interior do estado. Foi feita em Louveira, antes de partir para Vinhedo, na década de 1990, […]

O local é de difícil acesso, não tem sinalização e, para alcança-lo, é preciso percorrer cerca de 15 quilômetros em estradas de terra, algumas em mau estado. Também não tem energia elétrica e a água só chegou após uma ligação de mais de um quilômetro de extensão ser feita com o vizinho mais próximo. Isso […]

Ao lado da antiga e descaracterizada estação de trens Juquiratiba, em Conchas (a 182 km de São Paulo), cerca de 20 vagões ferroviários abandonados e enferrujados dominam o cenário. Em meio a ferros retorcidos, muitos eixos e outras peças de trens sendo corroídas pelo tempo, os vagões-tanque e de transporte de animais abrigados na cidade […]

Após um trabalho de oito anos para organizar a documentação, o Arquivo Público do Estado abriu para consulta o acervo iconográfico da extinta RFFSA (Rede Ferroviária Federal S.A.). São cerca de 26 mil ampliações fotográficas que integram a história paulista da antiga rede ferroviária. As imagens, que estavam em Jundiaí e num imóvel na rua […]

Rachaduras na estrutura do prédio ameaçam a estação ferroviária de Bueno de Andrada, distrito de Araraquara (a 273 km de São Paulo). Construída em 1898, dois anos após a fundação da Estrada de Ferro Araraquara, e com circulação de trens de passageiros até 17 anos atrás, a estação é alvo de um pedido de tombamento […]

Madrugada de 23 de dezembro de 1964. Enquanto algumas famílias sonhavam com os preparativos para a ceia de Natal, no dia seguinte, outras faziam as malas para viajar na data. Os planos de algumas delas foram frustrados com o maior acidente ferroviário em trecho urbano já registrado em Sorocaba. Um trem de carga que tinha […]

Ainda em operação, um ramal ferroviário da extinta CMEF (Companhia Mogiana de Estradas de Ferro) poderá dar lugar a uma linha turística entre duas cidades do interior paulista e suas margens abrigarem uma ciclovia. A ferrovia entre as cidades de Águas da Prata e São João da Boa Vista fazia parte do chamado ramal de […]

Foi comum durante o desenvolvimento das ferrovias no país a destruição de uma estação para a construção de outra. Fosse para atender a uma demanda maior de passageiros e cargas ou até mesmo devido à localização das antigas estações, as novas surgiam para representar a modernidade e proporcionar mais conforto aos usuários. Dito isso, causa […]

Visto sem ressalvas pelo mercado global poucas décadas após a declaração da independência, o Brasil obteve investimentos externos, saiu da estagnação econômica e impulsionou seu desenvolvimento a partir de 1854 com o surgimento das ferrovias. Esses são alguns dos pontos defendidos pelo brasilianista William Summerhill, professor na Universidade da Califórnia em Los Angeles (UCLA) e pesquisador de […]