Muito antes do nascimento de Candido Portinari (1903-1962), um dos maiores artistas do país, a pequena Brodowski (a 338 km de São Paulo) entrava no mapa nacional com a implantação de uma estação ferroviária. Hoje desativada, a estação é uma das poucas que estão em bom estado de conservação no interior paulista e foi tombada […]

Onde não há mais trilhos, o prédio está conservado. Onde a linha férrea ainda existe, a antiga estação está totalmente abandonada. Os controversos cenários descritos acima convivem a poucos quilômetros de distância em Estiva Gerbi (a 168 quilômetros de São Paulo), município da região de Campinas. A primeira estação, cujo prédio está conservado, manteve as […]

Aberta ao tráfego de trens em outubro de 1886 com muita festa e a presença do imperador dom Pedro 2º, a estação ferroviária Visconde de Parnaíba, em Jardinópolis (SP), hoje está, literalmente, no meio do nada. Sem seus trilhos, ela está cercada por vegetação e lavouras de cana e serve como depósito e abrigo para […]

Inaugurada em 1888, a estação de trens Jaguara tem uma história emblemática. Localizada em Sacramento (MG), ela era ao mesmo tempo o fim de uma linha ferroviária e o início de outra. Maior que a média das estações, a Jaguara estava estrategicamente posicionada, quase às margens do rio Grande, na divisa entre Minas Gerais e […]

Por meio de um anúncio publicado em jornais pela Companhia Mogiana de Estradas de Ferro em 31 de agosto de 1966, foi decretado o fim do ramal ferroviário que atendia a estação Corredeira, em Cajuru (a 298 km de São Paulo). Hoje “escondida” em meio a lavouras de cana-de-açúcar, a estação fica nas proximidades do […]

Dentro de suas salas, não resta mais nada do passado de glamour que abrigou no início do século passado. Onde antes os homens com suas cartolas aguardavam a chegada do trem há apenas sacos de defensivos agrícolas e lixo. Na antiga estação Boa Sorte, em Restinga (a 389 km de São Paulo), apenas a arquitetura de […]

Uma das principais cidades do interior do país, Ribeirão Preto fica a 313 quilômetros de distância de São Paulo. Para chegar à capital por vias rodoviárias, o motorista precisará utilizar o sistema Anhanguera/Bandeirantes e, em três horas, estará nas marginais Tietê ou Pinheiros. Mas nem sempre foi assim. Um século atrás, a distância entre Ribeirão […]

Um vagão de trem que no passado atendeu a Companhia Paulista de Estradas de Ferro no interior de São Paulo foi “resgatado” e será destinado a atender a Via Férrea Campinas-Jaguariúna, que opera a maria-fumaça entre as duas cidades. Fabricado em 1939 nos EUA pela Pullmam Standart, o vagão de cargas metálico estava encostado no […]